Le capitaine Keith Colburn du F/V Wizard le met en jeu pour nous, alors que la saison 17 de La capture la plus meurtrière reprend sur Discovery le 20 avril. La série a déjà diffusé la première sur le nouveau venu en streaming, discovery+.
Et pour ceux qui sont impatients de retrouver les garçons de la mer de Béring, c'est un tout nouveau sac. Et contrairement à la saison dernière où le drame opposait les États-Unis à la Russie et survivant Hagibis, une tempête meurtrière , cette saison, ce sont les retombées de CoVID-19 et les facteurs de stress financiers qui obligent les gars à repenser leurs relations conflictuelles normales.
Est-il unir ses forces et survivre avec le capitaine Sig Hansen orchestrant des lignes de communication ouvertes parmi les pêcheurs ? Ou juste poignarder dans le dos et mentir à la radio cette saison ?
Le capitaine Keith nous a fait une révélation d'une honnêteté choquante sur son état d'esprit à l'égard des capitaines des flottes, et a également parlé de la récente destruction du sorcier qui a failli tuer son frère Monte.
Chapeau à l'équipage de l'USCG Cutter Stratton @USCGAlaska @USCG pour leur aide lors de cet incident. Ils sont montés à bord du Wizard à 90 milles à l'ouest de St. Paul, ont inspecté nos dommages et les réparations d'urgence, puis nous ont autorisé à continuer vers DH. #héros #USCGC #mer de Béring
– Capt Keith Colburn (@crabwizard) 20 mars 2021
Le capitaine Keith Colburn est là pour le long terme
Quant au capitaine Keith Colburn du F/V Wizard, il sera toujours en compétition avec ses compatriotes crabiers de Dutch Harbor, certains amis, d'autres moins.
Maintenant que Johnathan Hillstrand est fermement de retour dans le giron de la flotte et que le frère de Keith, Monte Colburn, à ses côtés, le drame change à mesure que le fossé entre Scott Campbell, Jr., alias Junior s'est approfondi.
Cependant, l'amitié entre le capitaine de Summer Bay, Wild Bill Wichrowski, s'est également renforcée. Keith parle longuement de la façon dont lui et Bill ont une excellente relation de travail et un rapport naturel.
Cette saison sur Deadliest Catch
Le capitaine Keith est toujours aigri par le capitaine Steve Harley Davidson des méthodes de pêche ombragées du Southern Wind. Toujours. Il révèle que la flotte coopérera les unes avec les autres et partagera des informations plus librement, bien que l'étendue de cela soit le joker qu'il ne posera pas et ne révélera pas.
Les fans adorent la façon dont Colburn travaille dur et pourtant est assez émotif, car lui et son frère Monte ont pleuré la perte du F/V Scandies Rose l'année dernière, et sont toujours ravagés par la perte de leur ami, le capitaine Gary Cobban, Jr.
Cette saison commence par un triste au revoir à l'autre La capture la plus meurtrière pêcheur, Nick McGlashan. Colburn avait le plus grand respect pour Nick et ces pertes pèsent lourdement sur les frères Colburn, et il en parle aussi dans cfa-conseil interview exclusive ci-dessous.
Dans la saison 17, Discovery dit que la moitié des crabiers de la flotte de la mer de Béring sont amarrés à Seattle tandis qu'une menace existentielle pèse sur les pêcheurs qui font le voyage long-courrier à Dutch Harbor, en Alaska, car ils font face à une fermeture potentielle de l'ensemble pêche pour la saison 2021.
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L'enquête sur le crabe menée pendant l'été par le département de la pêche et du gibier de l'Alaska n'a pas eu lieu à cause du C0VID-19, ce qui signifie, selon Discovery : les capitaines pêcheront à l'aveugle sans cartes ni conseils sur l'endroit où trouver du crabe sur les terrains, ce qui rend une saison déjà difficile encore plus difficile.
Et avec de nouveaux vieux visages et des querelles amères toujours en vie, la saison promet d'être très intéressante.
Entretien exclusif avec le capitaine Keith Colburn
Bienvenue à la saison 17. Que pensez-vous de cette étape importante? Ça monte là-haut.
Capitaine Keith Colburn : C'est étonnant. J'ai eu le pressentiment une fois que le spectacle a commencé, il a vraiment commencé à décoller et à avoir une certaine longévité, mais rien de tel. C'est assez incroyable en fait.
Que pensez-vous de votre nouvelle maison à la découverte et où les gens peuvent regarder toutes les saisons sans publicité ? À quel point cela est cool?
Capitaine Keith Colburn : Je pense que c'est vraiment cool que vous puissiez regarder un film sans publicité qui vous permet d'obtenir d'autres contenus que vous ne pouviez pas obtenir dans le passé.
Des choses comme Après la capture et des trucs comme ça, alors ils vont en ajouter plus là où beaucoup de ces choses ne passeraient pas, vous ne verriez pas de rediffusions de choses comme ça.
Cela vous donne donc l'occasion de revenir en arrière et de regarder les gars traîner, tirer la brise, juste toutes sortes de choses. Et, cela me permet de revenir en arrière et de regarder des épisodes dont vous vous souvenez que vous avez peut-être vraiment aimé et vraiment touché d'une manière ou d'une autre. Je pense que c'est vraiment cool.
En parlant de toucher, le spécial Hell For Heroes, un peu comme un aperçu étendu de la nouvelle saison, et c'était aussi une chance pour vous les gars de vous asseoir dans un entrepôt et de vous faire face et de discuter des choses. Parlez du moment où Wild Bill a servi de médiateur avec vous et Scott Campbell Jr. Comment cela s'est-il résolu ?
Capitaine Keith Colburn : Tout d'abord, je vais plaider coupable de ne pas avoir vu ce segment. Je me suis branché tard. Quand ils ont mentionné que ce serait un face-à-face avec Junior et avec Wild Bill, j'ai pensé, eh bien, Bill serait un bon modérateur pour cela.
Je suppose que cela ne va pas bien se passer. Je ne sais pas comment cela s'est passé à la télévision, mais je suppose que cela ne s'est pas bien passé… parce que les choses ne se passent généralement pas très bien entre moi et Junior.
Il semblait que vous aviez eu un moment où tout le monde riait de quelque chose. Sur une échelle de 1 à 10, et je sais ce que vous pensez de Harley Davidson… concernant Junior, y a-t-il encore des affaires non résolues avec lui et la Lady Alaska ?
Keith hache les choses avec Junior pendant que Bill modère. Crédit photo : Découverte
Capitaine Keith Colburn : C'est le truc, c'est que dans l'entrepôt ou sur la plage, nous sommes tous très civils.
Nous sommes toujours amis, je veux dire, j'ai eu de bonnes conversations avec Junior en dehors de la pêche qui ont été formidables et nous avons déjà interagi et ça a été bien.
Pour une raison quelconque, Junior et moi nous nous ébouriffons mutuellement une fois que nous sommes sortis sur les lieux de pêche… et maintenant il semble que Harley soit aussi une épine dans mon côté tout le temps. Oui.
Il y a eu beaucoup d'émotions dans la récente La capture la plus meurtrière qui a été diffusé. Cela concernait en partie la perte de Nick McGlashan. Vous avez tweeté un souvenir vraiment poignant à propos de Nick. Comment cela vous a-t-il pesé en début de saison ?
Capitaine Keith Colburn : C'est toujours difficile de perdre quelqu'un là-bas. Notre fraternité de 200 bateaux est maintenant d'environ 60 bateaux. Et puis sur [Deadliest] Catch, six ou sept bateaux, nous avons passé beaucoup plus de temps ensemble pour faire connaissance avec une grande partie de l'équipage que nous ne connaîtrions pas normalement.
Nick ayant été un pilier de [Wild] Bill pendant si longtemps était… je veux dire, [il faisait] partie de ce bateau et de Bill. Nick était juste un gars formidable, un pêcheur vraiment talentueux, un ingénieur, un enfant tout simplement incroyable. Et c'est tellement malheureux que j'ai perdu beaucoup d'amis dans la mer de Béring.
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Vous avez dit à Wild Bill que vous aviez perdu plus d'amis comme Gary du Scandies Rose dans la mer de Béring que vous aviez des amis en vie maintenant…
Capitaine Keith Colburn : C'est vraiment comme ça parfois. J'ai perdu beaucoup d'amis à cause du mode de vie de la mer de Béring… Je veux dire, ce que nous faisons est essentiellement une quarantaine COVID.
Nous partons en mer et nous sommes coincés dans un petit endroit, et nous nous battons juste pour le traverser. Et puis quand on arrive en ville, on se lâche, et à la fin de la saison, les gars ont tendance à se lâcher et parfois des problèmes plus graves surviennent dans la vie. Et c'est dommage.
J'ai remarqué dans le spécial qu'ils associaient beaucoup Sig avec Hillstrand et Jake, et ils vous associaient principalement à Wild Bill. Y avait-il une raison à cela ou est-ce que vous et Bill vous entendez mieux et avez plus de relations ?
Capitaine Keith Colburn : Cette année, Bill et moi avons beaucoup travaillé ensemble, et je vais être honnête. Bill et moi travaillons vraiment bien ensemble. On peut tenir une conversation. C'est une conversation ciblée, vous savez ?
Je pense que j'ai même vu le seul segment où Johnathan a dit que Sig lui demandait s'il leur faisait confiance ou non. Et John a dit non, et Sig était comme quoi ? John dit : 'Hé, la moitié du temps. Je ne me souviens même pas où se trouve mon équipement sur le terrain.
Et littéralement c'est Johnathan.
Je veux dire, il peut vraiment devenir A.D.D. sur toi. Il peut juste partir sur une tangente et et c'est sauvage et fou, et c'est génial de s'y laisser prendre. C'est incroyablement divertissant… mais à la fin de l'interview et lorsque vous essayez d'obtenir la réponse ultime… ou de ce dont nous sommes censés parler pour commencer… Je pense que Sig fait un bon travail de contrôle. Johnathan dans un petit moment.
Wild Bill et moi avons juste de très bonnes relations en travaillant ensemble. Nous avons fait des tournées médiatiques ensemble et avons extrêmement bien réussi, la télévision en direct et des trucs comme ça.
Bill et moi sommes amis et c'est un plaisir de travailler avec lui. C'est un plaisir d'essayer d'aborder le sujet et de vraiment découvrir ce que nous pensons et ce qui s'est passé et de le faire. Donc j'espère que ça s'est passé comme ça.
C'est vrai, mais Bill ne t'a pas écouté à propos de la Russie. Il est allé là-bas chercher du travail avec une équipe de tournage. Parlez-en. Je veux dire, vous avez dû être choqué quand vous avez appris qu'il allait en Russie ?
Capitaine Keith Colburn : Eh bien, c'est pourquoi il ne voulait pas en parler parce que j'ai été un très ardent défenseur de l'arrêt de la pêche illégale en provenance de Russie.
La Russie a endommagé nos marchés du crabe plus que tout au cours des 25 dernières années et se bat à Washington, DC depuis 25 ans pour vraiment arrêter le flot de la pêche illégale au crabe royal en provenance de Russie.
Donc, entendre que Bill va là-bas et va au camp ennemi pour être potentiellement un consultant pour les aider à trouver un moyen d'attraper plus de crabe pour moi est absolument incroyablement stupide.
Et dire que les Russes vont faire le ménage du jour au lendemain ? Oui bien sûr! Et j'ai un terrain marécageux pour toi, à vendre si tu le veux.
Je ne savais pas qu'il était allé en Russie.
Capitaine Keith Colburn : En passant, ces gars ont été jetés en prison partout, mec ! Ils ont eu le grand shakedown. Oh oui, ce n'était pas que de la vodka et des roubles. J'en ai parlé à Bill hors caméra et il a dit que c'était parfois un peu poilu. Oui.
Vous êtes-vous déjà endormi au volant ?
Capitaine Keith Colburn : Oui. En tant que capitaine, non.
J'en suis fier, mais en tant que néophyte, je me suis endormi au volant… et sur une montre au volant. Deux jours plus tard, je suis allé faire un contrôle de la salle des machines, le navire sur lequel j'étais à l'époque a fait une longue traversée par un chemin de traverse, jusqu'à son tour pour se rendre à la salle des machines.
Et juste quand j'ai eu quelques salles des machines et mon contrôle d'ingénieur, je me souviens que j'avais oublié l'alarme de la montre. J'ai sprinté vers la salle des machines et alors que je monte les escaliers, j'y arrive. Je peux l'entendre partir. Ce qui se passe, c'est lorsque l'alarme de la montre, vous avez environ une minute et demie à partir du moment où l'alarme de la montre se déclenche, et après une minute et demie dans l'alarme principale se déclenche et réveille tout le monde.
Littéralement, alors que je m'apprêtais à appuyer sur le bouton, l'alarme principale se déclenche… et le capitaine m'a dit, une fois de plus et je vais vous attacher les mains au volant, vous faire vous lever et vous faire conduire en manuel, si vous que cela se reproduise.
Pour cette raison, je pense qu'il m'a tellement effrayé que j'ai juste fait preuve de diligence pour m'assurer que je reste éveillé.
C'est ouvrir la fenêtre, boire un café, se lever, traverser la timonerie, faire tout ce qu'il faut, parce que parfois on est tellement épuisé qu'on est bien éveillé et les yeux ouverts, mais en même temps c'est un défi.
Cela étant dit, l'une des choses les plus drôles que j'ai jamais vues était sur le bateau de Wild Bill. Le gars se battait pour rester éveillé et bavait sur lui-même et sa tête hochait la tête, puis il l'examinait et se relevait à peine.
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Vous voyez juste ce gars faire tout ce qui est en son pouvoir pour rester éveillé et il ne peut pas le faire. Et puis Bill arrive et il y a une petite claque à l'envers. La tête. C'était absolument inestimable. Oui.
Vous avez noté sur Twitter que la Garde côtière est venue à votre secours. Était-ce une chose récente qui est arrivée au sorcier lorsque vous avez pris une sacrée vague ?
Capitaine Keith Colburn : Il est. Et malheureusement je venais de descendre du bateau… c'était le dernier voyage très tard dans la saison, tout récemment et les équipes de tournage étaient déjà parties.
Donc mon frère [Monte] était là-bas sans l'équipe de tournage, et inutile de dire que toutes leurs platines auraient été détruites. Monte avait une pleine charge d'équipement pour le dernier voyage de la saison [et] dans le réservoir était maintenant de 375 000 livres, et [la vague] a sorti une fenêtre du côté bâbord d'une timonerie, [elle] s'est déchirée dans le plafond, a sorti les charges de la batterie. Et plus d'un pied d'eau est tombé sur le tableau de bord, car il a tout emporté du pilote automatique, de la direction, des radars, des sondeurs, tout en panne, disparu… Dérivant autour.
Maintenant, heureusement, le téléphone SAT et la radio à bande latérale unique au plafond, ils n'étaient pas endommagés ainsi que le GPS, la VHF et tout ça. Il a donc pu lancer un appel de détresse.
Il était au téléphone avec moi et était littéralement électrocuté alors qu'il essayait de contourner les choses juste pour obtenir, juste pour obtenir la direction, pour obtenir le gouvernail.
steve jours de nos vies
Maintenant, nous avions toujours le pouvoir. Nous avions encore un moteur principal. Nous avions encore tout. Nous n'avions rien pour conduire le bateau avec la timonerie. Il leur a fallu environ cinq heures pour mettre le bateau en position là où il avait la barre. Il avait des capacités de pilote automatique et des capacités de navigation minimales pour faire monter le bateau.
Monte a parcouru la ville avec une surveillance de 15 et 30 minutes avec les garde-côtes, tandis que le Cutter Stratton les a interceptés et les a abordés. Les gars ont pu mettre plus d'équipement en marche et faire fonctionner le radar, là où nous étions en bonne santé pour la navigation. Les garde-côtes lui ont donné la bénédiction.
Il a amené le bateau en ville avec des électriciens, et il y a plus de travail, puis il a ramené le bateau à la maison… et maintenant toute la timonerie a été complètement éventrée. Ce n'est pas un remodelage à ce stade, c'est un désastre complet.
Wow. Sera-t-il prêt pour la saison prochaine ?
Capitaine Keith Colburn : Il doit être prêt dans deux mois. Wow. J'attends le saumon. Et le saumon est ma saison estivale. J'ai une pléthore d'électriciens, de menuisiers, de métallurgistes qui attaquent tous ce projet au moment où nous parlons.
Nous ne pouvons pas perdre un jour. Nous ne pouvons pas perdre une minute. Nous ne pouvons prendre du retard sur rien.
Les choses doivent être commandées à l'avance pour s'assurer que tout est en place. Nous ne pouvons pas attendre les pièces. C'est donc probablement le chantier naval le plus intense que j'aurai probablement jamais traversé dans ma vie en ce moment.
Je sais que vous ne pouvez pas me spoiler, mais que pensez-vous du pacte de partage d'informations que vous concluez avec tous les capitaines les plus mortels ? Comment ça marche dans la saison 17 ? Et ça a marché ?
Capitaine Keith Colburn : Combien de temps pensez-vous qu'il a duré avril?
Je ne veux pas le gâcher, mais quand vous voyez la scène du baril brûlé et que vous voyez ensuite mon hésitation, je pense que cela vous donnera à peu près une bonne idée de la façon dont les choses se passent. Bon essai.
Mais à la fin de la journée, c'était bien de travailler ensemble. Certains d'entre nous se sont entraidés. Je ne vais pas dire qui, je dirais probablement la plus improbable des personnes, il y avait un peu de camaraderie. Cela a aidé.
Et, dans une petite mesure, les gars se sont entraidés et se sont regroupés. En fin de compte, nous sommes tous des pêcheurs et nous sommes tous des menteurs. C'est juste ce que nous faisons.
Déjà diffusé sur discovery+, Deadliest Catch sera diffusé le 20 avril sur Discovery Channel, les mardis à 22h.
les téléspectateurs de discovery+ recevront les épisodes une semaine plus tôt.